Le réseau
Historique du réseau : d’hier à aujourd’hui
1885 :
2 lignes d’omnibus à chevaux "Croix d’Or devenue Place Georges Bouttié – Pontlieue/Gare" créées par M. ROUTIOU.
1896 :
3 lignes de tramway exploitées par la COE selon accord de M. RUBILLARD, député-maire :
- N° 1 Gare – Maillets
- N° 2 Croix d’Or – Octroi de la rue de Paris
- N° 3 Hôpital – Pontlieue.
1920 :
Crise économique. Suppression de 2 lignes Croix d’Or-Route de Paris et Grand Cimetière-République. Le tram boudé, les manceaux succombent à la bicyclette.
1933 :
Autobus à gazogène sur la ligne Hôpital – Pontlieue.
1944 :
Trolleybus sur roues fonctionnant à l’électricité sur la ligne Gare-Maillets et sa bretelle Gare-Bollée.
1947 :
La dernière motrice du tramway rentre au dépôt de la rue Pasteur.
1954 :
Le diesel s’impose. Phase d’expansion au Mans et éclatement de la cité vers les quartiers périphériques. Fin du gazogène.
1969 :
Place aux autobus diesel. Fin des trolleybus en mai.
1973 :
Institution de la taxe parafiscale du versement transport destiné à financer les transports urbains dans les villes de plus de 100 000 habitants (1 % du montant des salaires plafonnés versés par les entreprises de plus de 9 personnes).
1974 :
Naissance du SETRAM (Service des Transports de l’Agglomération Mancelle).
1977 :
Développement des transports en commun, renouvellement du matériel et création des couloirs de bus.
23 mai 1979 :
Le dépôt du centre-ville situé rue Pasteur est transféré en Zone Industrielle Sud.
1983 :
Un développement sans précédent : le nombre de voyageurs passe de 7,9 millions à près de 20 millions, 5 000 000 km, 130 véhicules, 320 personnes dont 250 conducteurs
1988 :
Le système d’aide à l’exploitation échange des informations entre l’ensemble des bus et le poste central du dépôt.
1992 :
Le service de soirée Hibus avec 3 lignes.
1993 :
La SETRAM sensibilise les futurs collégiens à la bonne utilisation du bus, à la sécurité et à l’environnement.
1995 :
3 lignes pour desservir le complexe sportif et culturel Antarès.
1997 :
Nouvelle agence commerciale, 65 avenue du Général de Gaulle.
1999 :
Mise en place de la montée porte avant.
2000 :
Innovation avec 21 bus au gaz naturel.
2003 :
Développement de l’offre : service Taxibus pour desserte du quartier d’Yzeuville, desserte du stade Léon Bollée. Lancement du site Internet en septembre.
2004 :
Nouvelle ligne 
« Mulsanne – Pontlieue » suite à l’entrée de la commune de Mulsanne, le 1er janvier, au sein de Le Mans Métropole.
Début des travaux du tramway avec les dévoiements du réseau (septembre).
2005 :
Lancement du service Inimo, l’information par SMS sur les téléphones portables.
2006 :
Création de la ligne 
(Sargé Les Le Mans – Yvré l’Evêque) se substituant aux lignes 30 et 40.
2007 :
Inauguration de la ligne de tramway et du nouveau réseau (17 et 18 novembre), lancement commercial du réseau bus + tram (19 novembre) et lancement de la ligne de tramway « Université – Espal » (22 décembre).
2008 :
Réajustement du réseau et 1er anniversaire du tramway
2009 :
Prime Transport qui donne droit à 50 % de réduction sur l’abonnement Emeraude Salarié (décret du 1er janvier) et lancement du service Timeo, nouveau service d’information du prochain passage bus et tramway (6 février).
2010 :
Le 12 janvier 2010, un nouveau système de location de vélo est proposé aux habitants de Le Mans Métropole. Il complète l’offre de déplacements doux Bus + Tram de l’agglomération. Ce service s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir ou redécouvrir le vélo comme mode de déplacement urbain.
